Оцинкованный плоский стержень изготавливается с использованием углеродистой стали Q235B или Q355B в качестве основного материала, обработанной электрогальваническим способом или с использованием предварительно оцинкованной полосовой стали. Он имеет плоское прямоугольное поперечное сечение и покрыт равномерным слоем цинка, который действует как барьер против воздуха и влаги и обеспечивает фундаментальную защиту от ржавчины. Эти продукты подходят для использования в качестве внутренних электрических компонентов, опор оборудования, разъемов шкафа, механически обработанных деталей и элементов заземления внутри помещений. Их можно легко согнуть, пробить или разрезать; их гладкая поверхность облегчает последующие процессы, такие как порошковое покрытие или сборка, что делает их идеальными для внутренних стальных конструкций и деталей оборудования.
Цинковое покрытие оцинкованного полосового проката образует защитную пленку, которая эффективно замедляет окисление и ржавчину в закрытых, сухих и хорошо вентилируемых помещениях (без солевых брызг), тем самым снижая риск образования отходов, связанных с коррозией, во время хранения полуфабрикатов.
Готовое изделие имеет блестящую однородную поверхность с минимальными заусенцами. Он готов к прямой штамповке, изгибу, резке или сборке, в результате чего получается эстетически привлекательная отделка, идеально подходящая для открытых компонентов оборудования.
Благодаря устойчивому металлическому основанию этот оцинкованный плоский стержень можно использовать для заземления низкого напряжения внутри помещений и уравнивания потенциалов оборудования, обеспечивая надежность электрических путей.
Доступны шириной от 10 мм до 300 мм и толщиной от 3 мм до 60 мм. Предлагаются стандартные длины 6 м, 9 м и 12 м с возможностью индивидуальной резки и продольной резки для минимизации отходов сырья.
По сравнению с плоской сталью, оцинкованной горячим способом, этот продукт имеет более низкую цену за единицу. Стандартные спецификации хранятся на складе, что делает его отличным выбором для крупномасштабных проектов внутренних компонентов или механических деталей, где необходимо оптимизировать бюджет материалов.
Поддерживает как сварные, так и болтовые соединения. Если цинковое покрытие повреждается во время сварки, его можно легко отремонтировать, что делает материал пригодным для серийного производства сборных компонентов.
| Элемент сравнения | Оцинкованный плоский стержень (электрооцинкованная / предварительно оцинкованная полоса) | Горячеоцинкованная плоская сталь |
|---|---|---|
| Производственный процесс | Гальваника или резка предварительно оцинкованной полосы; слой цинка, физически прикрепленный к стальной поверхности | Сталь полностью погружена в высокотемпературный расплавленный цинк, образуя металлургическую связь между цинком и сталью. |
| Толщина цинкового покрытия | Тонкий, обычно 5-20 мкм | Толстый, обычно 40-100 мкм; доступно тяжелое цинковое покрытие |
| Антикоррозийные характеристики | Подходит для использования в помещениях, в сухих условиях и в условиях отсутствия солевого тумана; более короткий срок службы | Для наружного, прибрежного, влажного и подземного применения, длительная защита от коррозии. |
| Появление | Яркая и тонкая поверхность, хороший визуальный эффект | Серебристо-серая поверхность с небольшими блестками цинка, относительно шероховатая текстура. |
| Особенности обработки | Не отслаивается во время изгиба, идеально подходит для точной обработки и декоративных деталей. | Цинковое покрытие может частично отслаиваться при резком сильном изгибе; в основном для структурных компонентов |
| Сценарии применения | Опоры внутреннего оборудования, аксессуары для шкафов, внутреннее заземление на слабый ток, изготовление аппаратуры | Фотоэлектрическое заземление, молниезащита энергосистемы, наружные стальные конструкции, подземные компоненты |
| Стоимость закупок | Более низкая цена, подходит для проектов с контролируемыми затратами | Более высокая цена за единицу, рекомендуется для долгосрочного наружного проектирования. |
1. Клиент предъявляет требования:
Укажите ширину, толщину, длину, материал, качество поверхности, любые потребности в резке/сверлении, количество заказа и место назначения.
2. Наша техническая группа проверяет параметры оцинкованного полосового проката, оценивает возможность производства и выставляет официальное ценовое предложение.
3. Обе стороны подтверждают контракт, технические стандарты и требования к проверке; клиент вносит предоплату.
4. Производство запланировано; Размеры и качество поверхности проверяются выборочно в процессе производства.
5. По завершении готовая продукция проходит заводской контроль (также возможна организация сторонней проверки).
6. Клиент оплачивает окончательный баланс; Товар упаковывается и загружается в контейнеры с предоставлением полной документации и организацией отгрузки.
7. Обновления логистики передаются во время транспортировки, а послепродажная поддержка предоставляется по прибытии.
Поскольку цинковое покрытие на оцинкованном плоском стержне относительно тонкое и подвержено «белой ржавчине» (окислению цинка), вмятинам или царапинам, мы внедряем специальную защитную упаковку с разными протоколами для внутренних и экспортных заказов (морские перевозки).
Отдельные плоские стальные стержни выравниваются и связываются вместе. Каждая связка закреплена несколькими высокопрочными стальными ремнями, а на обоих концах установлены защитные уголки из твердого пластика, чтобы предотвратить повреждение кромок или цинкового покрытия во время погрузки, разгрузки или подъема. Сталь обернута водонепроницаемой, антикоррозийной крафт-бумагой; при экспортных заказах наносится дополнительный слой пленки ЛИК (летучий ингибитор коррозии) для предотвращения образования белой ржавчины внутри транспортного контейнера.
После упаковки сталь аккуратно укладывается на поддоны из цельного дерева, не подвергающиеся фумигации, которые укрепляются и надежно прибиваются гвоздями. На поддонах имеются специальные места для вилочных погрузчиков, облегчающие погрузочно-разгрузочные работы в портах и на складах. Весь поддон обернут стретч-пленкой, чтобы груз оставался стабильным и не смещался во время морской перевозки.
При наличии заказов отправка осуществляется в течение 1–3 рабочих дней; мы принимаем как полные контейнеры (FCL), так и неконтейнерные перевозки (LCL). Во время загрузки контейнера сталь фиксируется деревянными клиньями, чтобы предотвратить скольжение или столкновение во время транспортировки. Процесс погрузки полностью документируется фотографиями, предоставляются все необходимые документы для таможенного оформления. Мы можем организовать морские перевозки в любой порт, указанный клиентом, поддерживая условия международной торговли, такие как FOB и CIF.
Xinlida располагает собственными крупными складскими помещениями, поддерживающими постоянный запас тысяч тонн оцинкованного плоского проката. Имея на складе широкий спектр спецификаций, мы обеспечиваем стабильные поставки, на которые не влияют краткосрочные колебания цен на сталь. Мы установили долгосрочное стратегическое партнерство с добывающими сталелитейными заводами для обеспечения стабильных поставок сырья; независимо от того, нужен ли вам небольшой пробный заказ или долгосрочное годовое рамочное соглашение на тысячи тонн, мы гарантируем стабильную поставку. Наш производственный график планируется заблаговременно, мощности распределяются эффективно, гарантируя, что даже во время резкого увеличения объема заказов мы сможем уложиться в согласованные сроки поставки за счет поэтапных поставок. Мы используем систему распределения с несколькими складами, что позволяет разделять поставки для удовлетворения требований поэтапной доставки зарубежных проектов. Для долгосрочных международных торговых контрактов мы предлагаем механизмы фиксации цен на определенные периоды, помогая клиентам снизить риск роста цен на сырье — идеальное решение для долгосрочных и стабильных партнерских отношений в сфере закупок.
О: Да, но оцинкованный слой предварительно необходимо придать шероховатость (отшлифовать) для улучшения адгезии краски; в противном случае краска может отслоиться.
Ответ: Обычно это «белая ржавчина», вызванная воздействием влаги во время хранения. Просто храните материал в сухом месте; незначительная белая ржавчина не влияет на структурную целостность основного металла.
О: Мы придерживаемся национальных стандартов, гарантируя, что допуски по весу остаются в допустимых пределах. Фактический вес будет указан перед отправкой.
О: подходит для внутренних закладных деталей. Учтите, что в процессе сварки оцинкованное покрытие выгорает; поэтому после сварки рекомендуется применять антикоррозийную обработку.
О: Неглубокие царапины, затрагивающие только внешний оцинкованный слой, оказывают минимальное воздействие; однако глубокие царапины, обнажающие лежащую под ними сталь, склонны к ржавчине на поврежденном месте.
О: мы можем предоставить небольшие образцы; Плата за образец может быть зачислена на счет будущих оптовых заказов.